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宣布时候:2020-08-13 16:23:43 人气:

聚散器
接纳单片干式膜片弹簧聚散器,从动盘带改变减震器,磨擦片外径Φ350mm,液压远间隔支配

变速器
机器式手动五档变速器,二~五档装有同步器,五档为超速档,机器式远间隔支配。机器变速器各档速比见下表:


档位

一档 二档 三档 四档 五档 倒档
速比 3.494 2.033 1.319 1.000 0.857 4.141
注:硬顶溜背红桃国际 型能够选装五档速比0.7的变速箱

分动器
四轮全时驱动,带轴间差速器和差速锁,铝合金压铸壳体。高级速比为1.00,高级速比为2.72.手动换挡形式,有H(高速)、HL(高级轴间差速器锁止)、N(空档)、L(高级轴间差速器锁止)四个档位形式


传动轴
开式,十字轴式wa万向节,详细布局见下表:


传送轴节数

前3节,后1节
前传动链轴中部支承数 1
轴管尽寸(mm) Φ50×2.5

驱动桥
前、后驱动桥分为主加速器、轮边驱动轴、轮边加速三部分。主加速器接纳双曲线齿轮传动,带有托森式限滑差速器,轮边加速器接纳直齿圆柱齿轮。主加速器和轮边加速器用球笼式等速万向节毗连。摆布等速万向节的长度不等。主加速器速比2.56,轮边加速器速比1.92

悬架
前后悬架均为双横臂自力吊挂,弹性元件为螺旋弹簧,液压减震器前悬架带有横向不变杆,后悬架带有推力杆。下三角臂对角、前后通用。前簧直径Φ26mm,后簧直径Φ25mm,后螺旋弹簧直径Φ30.2mm

红桃国际 架
红桃国际 架总成为梯形布局,红桃国际 架纵梁为箱形封锁断面,两槽形纵梁焊接而成。共有五根横梁。前后悬架处各有2根横梁,支持悬架高低三角臂,中间一根横梁支持能源总成。红桃国际 架前装有保险杠、前防护栏、空运用吊架,红桃国际 架后部有后保险杠和双向减震式后牵引装配。红桃国际 架前后保险杠处共有4个小牵引钩。红桃国际 架上共有8个系留和系固点

转向体系
整红桃国际 接纳液压能源转向体系,三幅条式标的目的盘,转向柱和带两个十字轴万向节的转向传动轴。
全体式液压能源转向器,全体式叶片式泵,断开式转向梯形布局

制动系
行红桃国际 制动:双回路液压制动体系,四通道液压ABS体系(内置TCS体系),带ASR功效
驻红桃国际 制动:手动拉丝支配,感化于后桥中间驻红桃国际 制动器

红桃国际 轮总成
轮辋:8.25×16.5分体式轮辋
轮胎:37×12.5R16.5LT子午线无内胎l轮胎(4个)
备胎一个,装在后保险杠上或红桃国际 厢外部

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